8
mai

Imagem virtual

Para quem quer ver ou entender melhor o que é uma imagem virtual.

Coloca-se uma vela acesa na frente de um vidro plano. Observa-se que há uma imagem da vela. Atrás do vidro coloca-se outra vela apagada. A vela apagada aparece acesa pela reflexão. No final do vídeo é possivel observar que as velas estão a distâncias iguais do espelho.

Imagem de Amostra do You Tube
1 comentário |
Tagged , , ,
6
mai

Enxergando o Invisível

O que torna algo invisível? Para responder essa pergunta, precisamos primeiro entender o que é algo vísivel. Visível é aquilo que pode ser visto ( juro que é verdade), e, para ser visto é preciso que o raio luminoso que chega até o objeto seja refletido e atinja o nosso olho, onde é formada a imagem na retina. Isso explica porque enxergamos algo transparente como a água. Parte da luz é absorvida, outra parte é refratada, e o resto é refletido, sendo assim possível ver a água. Então, para o homem invisível dos cinemas ser realmente invisível, ele precisaria que os raios luminosos simplesmente atravessassem o seu corpo, impossibilitando seus olhos de captarem a luz, logo ele seria invisível e cego. Irônico, não?

Mas e os emissores de luz? É possível algo emitir luz e não ser visto? A resposta é sim. Como sabemos, a luz é uma onda. Toda onda tem um comprimento de onda e uma frequência associada a ela, o que gera as diferentes cores. O ser humano só consegue enxergar o que está compreendido no intervalo de 400 THz a 750 THz (frequência), e 400 nm a 700 nm (comprimento de onda).

Do violeta ao vermelho. Familiar?

Um exemplo de algo invisível ao ser humano é a luz emitida pela chama ocasionada pela combustão do metanol. O metanol é o combustível utilizado na formula Indy. Esse vídeo mostra um acidente ocorrido em um pit stop mal executado. Reparem no desespero das pessoas perante a “ameaça invisível”.

Imagem de Amostra do You Tube
4 comentários |
Tagged , , , , ,
1
mai

Teste 3 ano – conteudo 2 bim

  • Momento da força
  • Velocidade
  • Espelhos planos
  • Sombra – penumbra
  • Princípios da refração
  • Gráficos de cinemática
  • Gases
Deixar um comentário |
Tagged , , , ,
23
abr

Aproximadamente….

“Despreze a resistência do ar”, “sabendo que o fio é inextensível”, “não há atrito entre o bloco e a superfície”, “considere a órbita circular”. Essas frases parecem muito familiares, certo? Não é surpresa dizer que elas são muito comuns nos enunciados dos exercícios de física. Canso de ouvir que essas são aproximações absurdas, mas será que são mesmo? Antes de mostrar alguns fatos, eu gostaria de fazer algumas perguntas.

Quando o velocímetro do carro marca 80km/h, será que o automóvel realmente está a 80km/h? Será que ele não está a 80,00001km/h? Quando medimos nossa temperatura com o termômetro, o próprio termômetro não altera essa medição já que ele entra em contato com nosso corpo? A resposta para ambas as perguntas é: Não importa. Como assim!? Simples. A diferença nos dois casos é tão pequena que simplesmente não influencia em nada no resultado final. E é aqui que está a questão.

Para quedas de duração de mais ou menos 4 s, podemos desconsiderar tranquilamente os efeitos da resistência do ar, mostrando que a aproximação para uma queda livre é completamente válida. Se alguém me pedisse para desenhar a órbita da terra, a primeira coisa que eu faria seria pegar uma compasso para fazer meu desenho. Uma elipse pode parecer muito com uma circunferência. A excentricidade da órbita da terra é 0,02 (quanto mais próximo de zero, mais a elipse se aproxima de uma circunferência).
Não existe uma lei física perfeita. A mecânica newtoniana é uma grande aproximação e a mecânica moderna é uma aproximação mais detalhada. Felizmente, temos que viver com isso.

 

2 comentários |
Tagged , , ,
16
abr

Corpo extenso e ponto material

A diferença entre corpo extenso e ponto material está na capacidade de observar rotação. O ponto material não permite rotação e o corpo extenso sim. Contudo é comum encararmos a diferença em relação às dimensões. Por exemplo: Um carro é ponto material quando anda uma distância muito grande. Não há diferença entre ir de fusca ou de limusine do Rio para São Paulo em relação ao tamanho do carro. Eu vou de fusca, ando 500 km e 3 metros, vou de limusine, ando 500 km e 4 metros. Isso não faz sentido. Mas para uma garagem? O tamanho do carro é significativo? Que tal esta garagem?

Imagem de Amostra do You Tube

Faz diferença o tamanho do carro?

2 comentários |